三赢?大众混改江淮-新车资讯

                                                      2020年05月31日 3:25 来源:新车资讯
                                                      编辑:安徽快三走势图

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                                                      【黄子韬吐槽特朗普】

                                                      国轩高科的技术优势和研发重点在磷酸铁锂电池△,它们是国内极少率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一⊙。

                                                      安徽快三走势图

                                                      但要想品牌向上、木秀于林△﹡﹡,江淮和所有中国品牌一样◇☆∴,都缺少一些汽车生产必需的高端技术和足够的品牌力△。

                                                      能在中国商用车市场分一杯羹∵♂☆,是大众一直以来的期望♂。

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                                                      本文首发于微信公众号:汽车天涯﹡◇。文章内容属作者个人观点◇〇□,不代表和讯网立场☆♂♂。投资者据此操作⊙,风险请自担π。

                                                      另一方面◇,国轩高科在动力电池产业的地位与技术优势不容小觑△◇。

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                                                      用江淮工程师自己的话来说∵♂,大众对生产线的规矩和要求就是两个字:极苛⊙∵。

                                                      一方面?∟⌒,大众计划未来十年在中国生产1300万辆新能源汽车□∵▽,这意味着其对动力电池的需求量非常巨大π。

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                                                      几十年来∟,其在品牌宽度和厚度上的积累都是说来话长的∵┊﹡。

                                                      幸运的是?♂┊,所有的横空出世☆〇∵,都是厚积薄发⊙,多年苦功积攒〇◇,安徽汽车的工业实力▽,已能撑起这份野心⊿。

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                                                      02江淮的反击江淮同样能从这样一场合作中建成自己的绝地反击♀☆⊙。

                                                      原因很简单⊙◇,江淮的乘用车业务称不上佼佼者♂?,商用车业务却绝对头部∴∵,其中中高端轻卡更连续多年行业出口第一⌒。反观大众♀π,虽然大众商用车在海外销量不错〇↑∟,但在中国的布局却几乎空白♀↑□。

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                                                      更长远的影响则在企业根部↑♀♂。

                                                      江淮汽车总市值不足百亿♂♂,几乎是国内最便宜的、没有其它国外车企合资的汽车厂商┊?☆,但却具备完整的燃油车和新能源车生产能力﹡,坐拥80万辆产能∵,同时大量产能闲置♀。

                                                      总之□,如此三板斧后♂┊⌒,大众不但在中国形成了乘用车、商用车和电动车的全面布局∟∟,更在新能源产业链的核心链条上掌握了直接资源和话语权π。

                                                      更何况江淮也是国内较为老牌的新能源企业♂♂∴,不但有着多年的自主开发积累▽♂♂,曾经江淮iEV系列更一度位居国内纯电动车销量第一〇。这些经验对大众而言都是多多益善▽△⊿。

                                                      江淮工厂的全部产能高达80万辆☆,2019年年产量却只有42万辆⌒?∟,所以对大众而言◇∟,江淮大众显然是最好不过的新能源发力点∴,能给大众新能源带去更大的发挥空间◇┊┊。

                                                      安徽汽车工业的大盘⌒▽,忽然就因为大众、江淮和国轩高科这场三人戏♀,变得有看头了起来π。

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                                                      随之而来的好处显而易见⌒◇。比如其一⊿,铺开大众的商用车布局〇﹡。

                                                      共线生产都能技术吸收如此↑,直接入股就更不必说了☆△┊。

                                                      大众由此看得非常清楚☆⊙,在新能源赛道上△,一定要通过资源整合∴,保证自我供应链的充足♂。

                                                      近些年的江淮并不太平▽π。2019年⊙△∵,江淮归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-9.78亿元?◇▽,这已经是其连续第三年扣非净利润为负☆。可以说□∟,近几年江淮的盈利能力并不强⌒∴,基本上都是依靠政府补贴在生存▽π。

                                                      大众此次的投资重点之一□﹡,就是增持江淮大众的股份至75%☆,获得了江淮大众的绝对话语权◇⊿♂,决策和行动上能比一汽-大众和上汽大众更加自由◇△〇。

                                                      03安徽的潜力安徽汽车工业坐拥奇瑞、江淮▽∟﹡,放在全国来看其实底子虽厚♂,却一直不温不火▽◇。

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                                                      大众计划在未来十年生产2600万辆新能源汽车☆,其中一半在中国生产⌒﹡,将中国建成其全球电动汽车的产销基地?↑。所以近两年♂π,一汽-大众和上汽大众都加快了在新能源领域的投放π↑π,一汽-大众佛山工厂将在今年引入MEB电动平台∵□♂,上汽大众新能源工厂也已于去年落成⌒∵?。但饶是如此△◇,与大众新能源的规划产能仍相去甚远﹡□。

                                                      就像大众桑塔纳开启了中国真正的燃油车时代、并让大众在中国建成了最为成熟且稳定的合资联盟一样♂┊,我们仿佛看到一个崭新的新能源时代∴♂,也正由大众悄悄开启〇♂。

                                                      而江淮大众的主打合作项目〇♀▽,就是新能源汽车◇﹡∴。

                                                      再比如过去整车下线后△♂◇,江淮内部的质检部门会对品控做把关△⊙,或全检、或抽检◇π,总归是内部解决∵♂◇,但后来在大众的要求下□∴,江淮引入了第三方公司福迈迪做全线质检▽⊿﹡。福迈迪是什么概念呢〇☆??奔驰、宝马、沃尔沃、福特等品牌的部分车型都是外包给福迈迪做质检的△。

                                                      大众是吃过电池亏的π◇。去年3月◇┊π,大众与韩国SK创新签署了一份电池供应协议▽△,却不料想因此激怒了原供应商LG化学⊙⊿。后者不但威胁断供大众电池□,还取消了与其在德国合建电池工厂的合资项目⊙▽♂。而由于原材料缺乏♂□☆,大众自己在德国是没有电池工厂的♂〇∵。

                                                      而这一次↑〇,新能源汽车或许将成为安徽尤其是合肥的翻身机会◇。

                                                      所以奥迪e-tron就遭遇过直接因电池断供产生的交付难题〇。

                                                      后来♂▽?,这些大众技术和标准也都在江淮自己原有的生产线严格执行♂。

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                                                      此前江淮汽车就从与江淮大众共线生产的过程中π⌒,吸收了不少江淮没有的技术⌒∵。

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                                                      01大众汽车的战略布局大众显然是三者中的最大赢家◇π♂。

                                                      根据国金证券(600109,股吧)的研究报告☆▽,随着电池补贴的逐渐退坡﹡π↑,磷酸铁锂电池的成本优势正逐渐凸显⊿◇⊙,因此磷酸铁锂在乘用车的应用已经开始转暖;再加上越高的能量密度越意味着越高的补贴∵∵,随着时间推移┊♂,走在技术前沿的国轩高科显然将迎来发展拐点⊿⌒∟。

                                                      安徽快三走势图

                                                      如是⌒,在这一过程中∴♀〇,江淮的技术水平得到了提升♂△,制造经验也愈加丰富∴﹡?,那么品牌力提升∴◇,还会远么△〇?

                                                      按照大众目前的规划﹡,未来将给到江淮大众4~5个纯电动产品┊﹡♂,目标是在2025年实现20~25万辆的生产量□?♂,营收300亿元;在2029年实现35~40万辆的生产量?♂,营收500亿元?。

                                                      最直接的表现就是自从大众即将入股的消息传出﹡♀,江淮汽车的股票已经在7个交易日里实现了6次涨停□⊙,市值几乎翻了一倍〇。而且其实?∴⌒,自从2017年江淮大众合资公司成立⊙,江淮股价的每一次涨停就几乎都和大众有关↑┊。

                                                      而大众入股的意义就在于此〇,既可以让其闲置产能充分利用⌒π☆,又可以借助大众的技术和影响提升自身技术水平?♀,实现品牌向上△。

                                                      昨天♂↑,大众宣布将投资9.86亿欧元┊♀┊,以增资扩股的方式购入江淮汽车(600418,股吧)集团50%的股份☆⊙,并增持合资车企江淮大众股份至75%◇,将大众新能源汽车总部和基地落户合肥⊙♂♂。

                                                      国轩高科则是仅次于宁德时代(300750,股吧)和比亚迪▽,国内动力电池市场上排名第三的供应商♂∴。如果单看电池界的后起之秀磷酸铁锂电池π,国轩高科的技术水平和装机量甚至优于宁德时代和比亚迪♂∴。

                                                      同时∴∵,大众投资11亿欧元购得电池生产企业国轩高科(002074,股吧)26%的股份♂,成为了其最大股东▽⊿〇。

                                                      但江淮的实力不该如此♂□◇。从生产军用卡车、客车货车底盘〇,到生产轻卡、轻客♂▽,到商转乘、新能源◇,再到与大众、蔚来合资↑﹡,江淮大约是中国涉足汽车品类最多、且经典车型最多的品牌之一〇。即便聚焦在新能源领域△,江淮的生产范围也涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等各个车型♂↑。

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                                                      大众官方透露过⊿,仅在亚洲市场↑,大众对电池的需求从2025年开始就将增至每年150GWh◇△。面对这种紧迫需求?,其背后的动力电池企业显得至关重要△。

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                                                      其三□◇,弥补大众电池产业链的短板□。

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                                                      而中国的电池产业链☆∴,是全世界最完备的国家之一♀□π。

                                                      因为从此以后∵☆〇,这里既有科大讯飞(002230,股吧)这样的人工智能龙头▽,又有国轩高科这样排名国内前三的电池企业↑,既有蔚来这样的造车新势力代表π⊿▽,又有大众这样的世界汽车三大巨头♀⌒▽。

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                                                      可以说┊⌒☆,合肥打造的新能源汽车朋友圈〇∵,已经站在了全国鄙视链的顶端∟,再加上其本来就有长三角一体化的区域经济优势♂,未来新能源产业形成规模△,计日可期◇♂⌒。

                                                      从动力电池装机量来看的话〇,国轩高科排名全国第三♂∴。但它的潜力肉眼可见☆。

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                                                      比如用于淋雨检测的湿度检测仪┊┊,是江淮此前没有应用过的仪器♀◇☆,也就是盲点?△。它的功能是在淋雨状态下??〇,对看不见的积水区域做100%的覆盖检测∴,提升整车淋雨品质?。

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                                                      而它们都被大众“收入囊中”π⊙﹡。

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                                                      其二∟∵∟,推动大众的新能源进程♂。

                                                      因为对大众来说⊿,如若控股一家电池企业♀♂,既能降低电池采购成本△,又能稳固供应链体系◇♂?。这是主机厂理应保持的对自己掌控核心部件的要求和警惕⊿。

                                                      安徽快三走势图

                                                      更何况对大众来说∵∟,国轩高科与江淮汽车都位于合肥♂,非常有利于其在新能源产业布局方面形成联动?↑,发挥1+1>2的作用□?⊙。

                                                      大众对江淮背后的中国商用车市场一直有所觊觎∵?。

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                                                      期待新能源大幕拉开后的崭新安徽↑。

                                                      拿下国轩高科26%的股份⊿⊿?,成为其第一大股东∟〇♂,其实是大众汽车此次投资尤有意义的一点◇。

                                                      江淮在商用车领域的积累和优势┊,正中大众下怀☆♀〇。此前也有知情人士透露△,大众入股江淮♂,皮卡或是MPV可能是最先实现合作的细分领域∵。

                                                      想想就连大众汽车CEO迪斯都信心十足地表示:“要将安徽打造成中国新的电动汽车中心⊿☆□。”安徽自己的野心?□,更不言而喻△。

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                                                      有人说大众入驻后合肥会成为中国的狼堡∴┊◇,但我以为狼堡或许也仍不够〇。

                                                      我们有理由相信∟♂⌒,今天之后△,这里将迎来最好的时机↑↑。

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