1分快3app:现代投资收购改竞拍 望“长韶娄高速”止渴-博讯新闻网

作者:1分快3app发布时间:2020年02月24日 3:00  【字号:      】

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实际上〇,记者发现⊿﹡▽,就现代投资本次操作而言□,拍卖底价变低收获的不仅是交易成本减少♂↑◇。现代投资在公告中强调♂,根据标的公司最近一年资产总额、资产净额及营业收入等财务指标□,结合项目挂牌转让底价金额▽?,预计本次交易不构成上市公司重大资产重组⌒┊□。

核心路产收费将到期“坚持是最深情的告白⊿π☆。”对于这句话⊿∵,现代投资一定懂∟?。

2月20日晚间〇,现代投资发布公告◇↑,称拟参与湖南长韶娄高速公路有限公司(以下简称长韶娄公司)100%股权挂牌转让项目竞拍┊⊙☆,后者挂牌转让底价为38.25亿元♂↑∴,主要资产为长韶娄高速公路收费权∵♂↑,收费里程140.772公里□。不过▽⊙▽,长韶娄公司近两年年度营收均在5.5亿元左右⊙,但净利润尚处于亏损状态∵△〇。

作为湖南省内高速公路上市公司∴,现代投资主业也是高速公路收费△△◇,目前在运营的高速公路共6条∴⊙。不过∴,现代投资相关人士接受《每日经济新闻》记者采访时表示π,其中部分高速面临收费期限到期问题□∴◇,届时将较大影响公司业绩﹡♂♂。

“我们潭衡高速今年底经营期就到期了?π◇,另一段衡耒高速2023年也要到期了♀∴,这对公司的主业影响比较大♂♂?,所以还是想在主业高速路这块做文章△♀⊙。”前述人士称♂⌒,标的属于优质资产♀┊,且高速公路有培育期□,叠加后续路网效应?,预计车流量会越来越大♀↑┊,并入上市公司可对冲前述收费权到期的影响∟?。

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标的估值大幅下降《每日经济新闻》记者发现┊□,这次竞拍挂出的拍卖底价为38.25亿元▽,比之前现代投资提出的43.7亿元收购价低了不少▽。

记者查询发现□,紧追不放的背后∵⊙♀,是现代投资旗下核心高速面临收费到期问题∟,若没有新资产补充◇⌒,现代投资业绩将出现较大变动♂。

记者查询发现┊⌒▽,现代投资旗下的长永高速和长潭高速剩余收费期限也分别不到5年和9年♂。

根据公告∵,长韶娄公司主要资产为长韶娄高速公路收费权∴,收费经营期30年∴,收费里程140.772公里↑,其中长沙至娄底主线124.209公里⌒π,韶山支线14.942公里┊,东延综合立交枢纽1.621公里∵♂∴。

在湖南联交所官网π?△,记者找到了对应的挂牌项目信息:截至2019年5月31日♂,长韶娄公司资产总额115.4亿元⊿☆,所有者权益40.95亿元﹡,而截至2019年12月31日⌒♂,这两项数据减少为108.45亿元、35.85亿元∟。

2017年10月宣布停牌筹划重大事项以来↑☆∟,现代投资一直在想方设法拿下长韶娄高速⊿♂,直到去年12月底⌒,现代投资终于提出〇☆♂,因重组时间过长、外部环境发生较大变化等原因〇↑,终止收购事项┊〇,并于今年1月底收到了证监会的行政许可申请终止审查通知书⊙♀。

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没想到♀﹡,结束只是另一种方式的开始☆。

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实际上∴∴,自2017年以来⊿∴,现代投资一直不改初心△◇♂,为期两年有余的并购事项刚终止♂∟☆,立马又启动了竞拍〇∴,而标的都是长韶娄高速⊿↑∟。

与此同时⊿♂♂,记者还发现┊,湖南联交所登记的项目信息显示♀┊?,长韶娄高速2018年利润总额及净利润分别为-1387.71万元、-1234.41万元♀∵,而此前现代投资发布的收购草案中⌒﹡□,这两项数据分别为-2288.74万元、-9489.23万元◇⌒♂,在营业收入变动不大的情况下⌒⌒♀,利润总额及净利润有较大差距☆。

项目信息披露▽〇,长韶娄公司以2019年5月31日为基准日∟,将应收岳麓区辅道的工程款余额5.16亿元及后续权利与义务无偿划转至湖南轨道⊿〇↑。因此对应资产发生变动∵。

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2020年2月14日?,长韶娄高速股东湖南轨道交通控股集团有限公司(以下简称湖南轨道)在湖南省联合产权交易所公开挂牌转让长韶娄高速▽∟♂,挂牌转让底价为38.25亿元↑↑⌒。2月20日晚间〇,现代投资发布公告┊?,公司董事会已于当日通过议案♂,拟参与竞拍⌒〇⌒。

现代投资目前最核心的路产是潭衡高速♂♂,公路里程占比为34.10%﹡∴⊙,2018年通行费收入占公司主营业务收入比重为44.27%∴〇﹡。而这条高速π,将于今年底收费到期□。留给现代投资的时间只有10个月了⌒▽〇。

高速收费向来被称为“印钞机”↑,但若印钞机不再印钞了怎么办∵♂?现代投资(000900∵,SZ)给出的方案是“寻找另一台印钞机”♂♂◇。

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