网投app下载:油电车迷思/汽柴油、油电车、纯电车谁将称霸?专家曝原因-建站资讯

作者:网投app下载发布时间:2020年10月29日 9:23  【字号:      】

网投app下载

【2021年清明节和复活节是同一天】

随着各地排放法规日渐严苛☆▽,加上不少国家都已经宣布禁售燃油车的时程∵,拥有零排放优势的电动车成为近年来各家车厂的研发首要目标⊙△⊙,但以Hybrid油电技术领先全球的Toyota集团却未将主力投入电动车领域⊿,因为该集团认为油电动力仍是当前最适合、也是消费者最能够负担的电气化车型∴♂☆。▲Toyota在1997年推出第1代Prius〇,开启了自家Hybrid油电混和动力车款的历史⊙。(图/翻摄自Toyota官网)Toyota在1997年推出第1代Prius◇☆,开启了自家Hybrid油电混和动力车款的历史♀⊿∴,旗下豪华品牌Lexus则是在2004年发表首辆油电车RX 400h?∵∴,经过多年的经营后▽△,Toyota与Lexus已经成为全球油电车的霸主♀?▽,而Lexus更是全球拥有最多油电车款的豪华车品牌┊□,旗下油电车款的全球销量早已突破百万台〇△∟,为什么认为油电动力车比电动车更适合消费者⌒π♂?Toyota集团点出以下几点原因:▲Lexus在2004年发表首辆油电车RX 400h⊙。(图/翻摄自Lexus官网).电动马达制造需「钕」恐破坏环境Toyota集团认为目前电动车的技术还不够成熟♂,对于环境的伤害仍太大☆↑▽,由于制造电动马达需要「钕」这个稀土金属↑,开采钕则会造成严重的环境污染⌒◇π,而制造一辆电动车所需的稀土金属数量与Toyota最新四代Yaris Hybrid相比☆□┊,大约多了60倍∴☆⊙,不仅生产成本高☆♂,对环境的破坏也远远超过油电车♂↑〇。▲制造电动马达需要「钕」这个稀土金属⊙□,不过开采钕却会造成严重的环境污染↑。(示意图/翻摄自维基百科).纯电车二氧化碳排放量未必少尽管电动车拥有零排放的优点⊙☆┊,不过其电力来源有很大一部份是透过火力发电△?┊,因此严格说起来电动车的碳排放未必会比油电车、甚至是传统燃油车还少∴,毕竟讲求环保看的不只是车辆行驶期间〇◇⊙,连制造过程、回收方式、能源取得方式等产生的碳排放都得考虑进去才行△。▲Toyota集团认为目前Hybrid油电车更适合消费者?♂┊。(图/翻摄自Toyota官网).充电设备未普及+电池技术发展遇瓶颈另外各地区的充电设备尚未普及∵,加上电动车的发展遇到瓶颈◇⊙,在电池技术尚未有突破性的进展┊☆∵,以及电池成本大幅下降之前?,Toyota集团认为未来10年依旧会是油电车的天下⌒,但该集团还是有持续在发展电动车技术π□∟,避免在电动车市场落后其它车厂□,毕竟电动车是所有车厂的最终目标⊿□⊙,2019年Toyota与Lexus已经双双推出首款电动车◇﹡,分别为CH-R EV以及UX300e△□↑。 ▲Toyota首款电动车C-HR EV□□♀。(图/翻摄自Toyotae官网) ▲Lexus首款电动车UX300e〇∵。(图/翻摄自Lexus官网)

推荐阅读:福建平潭现罕见太阳绿闪




网投app下载整理编辑)

关键字:网投app下载

专题推荐