中国民航调整“五个一”政策 外航可增飞中国-东北新闻

                                                                2020年06月05日 10:06 来源:东北新闻
                                                                编辑:幸运pk10app

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                                                                根据最新通告∵,更多外国航空公司可以在“五个一”的大原则下飞往中国∟♂,但需要落地城市的“接收函”♂〇┊,同时民航局还增加了奖惩机制﹡∟,国际航班的增减与入境核酸检测阳性人数挂钩∟。

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                                                                中美航空业争执焦点中美两则通告♂⊿∟,其实都与中国目前执行的国际航班“五个一”政策有关◇?,即中国民航局在疫情特殊时期所要求的﹡♀⌒,自3月29日开始实施的“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的砍国际航班政策☆▽π。

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                                                                而在3月12日之前♂,美国的航空公司就已完全停止了飞往中国的航班⊿,按照上述规定☆,要想再恢复中美航线就不符合要求了⊿∴﹡。

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                                                                首先是要求所有中外航空公司必须严格执行民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》∵▽,以确保口岸城市具备接收国际航班及旅客的综合保障能力〇△,防止航班入境地点过于集中◇□〇。

                                                                其中奖励措施指航空公司同一航线航班如果连续3周没有核酸检测结果为阳性的旅客?┊⊿,则允许其在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班π?⌒,最多达到2班〇。熔断措施指航空公司在所运营国际航线上的单个入境航班中♂,核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个☆□,则该航司该航线航班暂停1周〇,若达到10个▽◇♀,则暂停4周⊿﹡。

                                                                此前△,美国交通部发布一则通告称♂,由于中国未允许美国航司恢复中美客运航班⊙♀,美国计划禁止中国载客航班飞往美国↑♂?,上述限制措施将于6月16日生效∟,但日期可能会提前♂⊿┊。

                                                                从3000人增加到4700人□⊿﹡,已是此次政策调整预估的最大入境人数﹡♀,而为了确保增加的航班数量在各地保障能力范围内♂┊,民航局还会同相关部委⊙⊙↑,制定了一系列创新的风险防范措施☆。

                                                                可飞中国外航有望增加赵立坚所指的“政策调整”⌒┊,正是中国民航局4日上午在官网发布的最新通告△π。

                                                                此外♂⌒,民航局还指出∴⊙,调整版“五个一”措施实施4周后♀♀□,会对疫情防控工作进行综合评估□♀,根据综合评估结果研究后续增加航班的可行性◇,在风险可控并具备接收保障能力的前提下⊿△,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅♂∵⊿。

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                                                                据第一财经记者了解⊿▽,在此之前♀,达美航空申请恢复的是西雅图和底特律至上海航线?〇π,美联航申请恢复的是旧金山至北京、成都和上海⌒,以及纽瓦克至上海航线☆┊,此次新的通知下发后☆┊,预计两家可以各选择一条到中国的航班复飞﹡♂。

                                                                随着中国疫情的逐步控制以及海外回国需求的日渐高涨∟⌒,不少在疫情初期停飞的航空公司♂∵,也动了恢复航班的念头⊿,包括美国的两家航空公司达美航空和美联航∵,就提出了希望在6月恢复飞往中国航班的申请♀∟♀,但至今没有获得中国民航局的批复∴?┊,因为在“五个一“政策下♂?,中外航司在飞国际航班必须在自3月12日起的国际客运航班时间表里〇〇,才能继续飞行♂☆,并只能保留“一周一班”⊙π⌒。

                                                                民航局透露♂⊿π,目前参与“五个一”航班运营的有国内19家航空公司和28家外国航空公司∵﹡,我国国际客运航班每周134班♂▽⊿,入境旅客从日均2.5万人以上降至3000人左右?♂。

                                                                调整后的政策会增加多少回国航班和入境人员♂□?民航局4日披露的数据显示┊,此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司□,由于沙特、意大利等31国的外航可能暂时无法恢复至华国际航班﹡,因此△,6月8日起每周实际执飞的国际客运航班量最多不超过64班□♀⊙。按照3月26日以来每周实际执行率75%测算↑?,每周实际航班量约为150班┊⊙,实际增加50班;预计每周航空口岸入境人数约33000人↑⊿,平均每日入境人数约4700人△◇。

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                                                                这意味着♂∵,更多外国航空公司有望获得飞往中国的航班许可♀?,比如在3月12日之前就全部停飞中国航班的美国航空公司π。

                                                                作者: 陈姗姗6月4日〇,中国民航局官网发布了一则最新通告⌒♂□,对此前执行的国际航班“五个一”限制政策进行调整◇⌒。

                                                                其次是结合实际输入风险实施航班量的动态调整♂◇,对所有航班采取奖励和熔断措施☆⊿﹡。

                                                                因此⊿△〇,在目前的中美航线上⊙,只有新冠疫情暴发以来从未断航的四家中国航司(国航、东航、南航、厦航)在“五个一”政策下每周各一班在飞π〇♂。如果美国交通部禁止中国载客航班飞往美国∴⌒﹡,也就意味着四家中国航司在飞中美航线也要被迫停飞?⌒,中美之间将无直飞航班〇⊙□,留学生等要回国只能通过日韩等国转机◇∟,而“五个一”政策下的转机航班目前也是一票难求↑☆。

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                                                                据第一财经记者了解△∵⊿,这一要求与目前公务机飞行计划申请流程类似∟∴∵,即要获批航线▽⊙,必须得到落地城市的认可▽。此前公务机要从国外飞中国□⌒,要获得地方接收函并不容易〇♀,尤其是要落地北京和上海?┊?。

                                                                新的调整政策放宽了“3月12日”的限制┊,规定自2020年6月8日起⊙,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司♂⌒,可在本公司经营许可范围内↑∴,选择1个具备接收能力的口岸城市?∟,每周运营1班国际客运航线航班⊿∴⌒。

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                                                                “五个一”政策到底“砍掉“了多少国际航班⌒?民航局4日披露的数据显示♂∟,疫情发生前☆⌒?,共有30家国内航空公司和123家外国航空公司执飞至我国的国际客运航班π。疫情发生后▽◇∴,有11家国内航空公司和95家外国航空公司因疫情暂停执飞我国的国际客运航班π◇。

                                                                对于美国运输部的这一通告〇↑,中国外交部发言人赵立坚在4日举行的中国外交部例行记者会上表示◇∵▽,中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通♂,本来已经取得了一些安排进展↑π♂,现在中方也已宣布政策调整⊙,希望美方不要为解决问题制造障碍♀。

                                                                推荐阅读:2020年全国两会

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